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导读：一箱油800公里，拥有3层隔音，坐它就像“头等舱”，从18万跌到14万却无人识货！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是上汽荣威iMAX8。荣威iMAX8定位为豪华旗舰MPV，第一个亮点就是在外观设计方面，2023款荣威iMAX8换上了夸张霸气的全新镀铬中网贯穿式LED头灯，搭配修长的车身线条，刚柔并济，相得益彰，颜值和气场都不输别克GL8、传祺M8。
在车身尺寸方面，上汽荣威iMAX8长度5016毫米，宽度为1909毫米，高度为1782毫米，轴距达到了3米，采用223座椅布局，在空间方面也是可圈可点的；在内饰配置方面，荣威iMAX8拥有12.3英寸中控大屏，自带3层隔音，坐它就像头等舱，科技感和豪华感都达到了一流水平。在动力方面，荣威iMAX8全系搭载2.0T发动机，最大功率234马力，最大扭矩达到了360牛?米，匹配8AT变速箱，百公里加速10秒以内；荣威iMAX8采用麦弗逊式多连杆式四轮独立悬挂，百公里油耗8L左右，一箱油能跑800公里，可以加92号汽油。
作为一款国产高端MPV，上汽荣威iMAX8的市场销量成绩一直都不尽人意！在2022年只卖出了9735台，在国内MPV市场仅占1.25%的份额，单项排名第22位；在2023年1-4月份的销量只有2040台，在国内MPV市场仅占0.7%的份额，单项排名第29位；其中4月份的销量只有753台，在国内MPV市场仅占0.88%的份额，单项排名第28位，与同级的主流热销MPV车型相比，几乎没有存在感。
如今各大车企、各地经销商都开启了“价格战”模式，陆续发布了购车大幅优惠政策。上汽荣威也坐不住了，开启了“以价换量”模式，涵盖了荣威大部分主力车型，综合补贴部分车型最高可达5万元。荣威iMAX8最高优惠可达3.7万元。2022款400TGI至尊版荣威iMAX8，作为老款高配车型，搭载2.0T8挡手自一体动力系统，新车指导价格为25.38万，综合优惠后仅售21万多；2022款400TGI旗舰版荣威iMAX8，作为老款入门版车型，同样是搭载2.0T8挡手自一体动力系统，新车指导价格为18.28万，综合优惠后仅售14万多，作为一款高端MPV来说，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复！
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